Nếu kế hoạch được thông qua, dự án dự kiến sẽ hoàn thành trước năm 2025 với mục đích giúp giảm thiểu sự quá tải giao thông, tình trạng kẹt xe thường xuyên, đón đầu sức ép giao thông từ sân bay Long Thành…
Cụ thể, đoạn mở rộng dài 24km, được mở rộng mặt đường từ 4 lên 8 làn xe. Điểm đầu từ cầu Bà Dạt, quận 2, TP. HCM, điểm cuối là nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, huyện Long Thành, Đồng Nai. Ngoài ra, các nút giao An Phú, Vành đai 3, Quốc lộ 51 cũng được nghiên cứu mở rộng đồng bộ với mở rộng cao tốc.
Theo như đề xuất từ chủ đầu tư, đoạn An Phú – Vành đai 2 (Km0+000 – Km4+514) sẽ được mở rộng thành đường đô thị với tốc độ thiết kế 100km/h; đoạn từ Vành đai 2 - Long Thành - Dầu Giây (Km4+514 - Km54+983) sẽ là đường cao tốc loại A, với tốc độ thiết kế 120 km/h; riêng cầu Long Thành tốc độ thiết kế 100 km/h.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công vào tháng 10/2009, tổng vốn đầu tư là 20.630 tỷ đồng, tốc độ thiết kế 120 km/h. Với chiều dài 55km và quy mô 4 làn xe, dự án hiện đang đáp ứng lưu lượng giao thông 44.000 xe/ngày.
